Panama Metro ist ein kürzlich fertiggestelltes städtisches Transportsystem in Panama City, der Hauptstadt Panamas.

Der Bau der ersten Linie der Panama-U-Bahn-Linie 1 begann im Jahr 2010 und nahm 2014 den Betrieb auf. Sie ist 16 km lang, wobei ein Teil der Linie unterirdisch und ein Teil erhöht ist.

Nach dem Erfolg der ersten Linie ist nun eine zweite Linie in die Bauphase eingetreten und soll Ende 2018 den Betrieb aufnehmen.

Pfeilersäulen Bei diesem großen Bauprojekt war Dextra zwischen 2011 und 2012 (Linie 1) und seit 2015 (Linie 2) an der strukturellen Verstärkung der großen Pfeilersäulen in den Hochpaketen der Linie beteiligt.

Auf beiden Linien
Bartec Die in Panama beliebte Verbindungslösung wurde gewählt, um die großen vorgefertigten Käfige aus #11-Bewehrungsstäben vertikal wieder zu verbinden.

Um diese Anwendung durchzuführen, werden die Käfige am Boden vorgefertigt und anschließend durch Lösen der Kupplungen auf derselben Seite geteilt. Anschließend werden die Käfige zur Baustelle transportiert.

Sobald sie angehoben und übereinander gelegt werden, wobei die gleichen Stäbe mit denen übereinstimmen, die sie zuvor gespleißt haben, kann die erneute Verbindung des Käfigs mithilfe eines Standards erfolgen
Bartec Koppler.