El proyecto ferroviario de alta velocidad AVE Palencia-Santander es una importante iniciativa de infraestructura destinada a conectar Palencia y Santander en España. Este proyecto implica la construcción de extensas redes ferroviarias, viaductos y puentes, lo que subraya la necesidad de una base sólida y resiliente. Al reconocer la importancia crítica de garantizar la integridad estructural de los pilotes de concreto, la dirección del proyecto buscó metodologías de prueba avanzadas.
Dextra desempeñó un papel fundamental a la hora de garantizar la solidez de los cimientos del proyecto al suministrar los tubos de ensayo Sonitec Crosshole Sonic Logging (CSL). Estos tubos fueron fundamentales para realizar pruebas integrales de integridad estructural en los pilotes de hormigón del AVE Palencia-Santander USR Paquete 1 (Palencia – Palencia Norte) y Paquete 2 (Palencia Norte – Amusco).
Crosshole Sonic Logging es un método de prueba no destructivo ampliamente utilizado para evaluar la calidad y la integridad de los pilotes de hormigón. Implica el uso de ondas sónicas transmitidas a través del hormigón entre dos tubos de acceso, lo que permite a los ingenieros evaluar las propiedades del material e identificar posibles defectos.
Los tubos Sonitec están especialmente diseñados para Crosshole Sonic Logging, lo que garantiza una recopilación de datos precisa y confiable durante las pruebas de integridad estructural. Estos tubos se incrustan en los pilotes de hormigón durante la construcción, proporcionando puntos de acceso para la transmisión de ondas sónicas.
